河水奔涌向前，見(jiàn)證時(shí)代的壯闊征程；兩岸風(fēng)光綿延，譜寫(xiě)發(fā)展的嶄新篇章。

在淮安，一條條航道不只是歷史的印記，更是高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)載體；奔流的河水不只承載著千帆競(jìng)發(fā)的繁忙景象，更激蕩著產(chǎn)業(yè)升級(jí)、綠色轉(zhuǎn)型的澎湃動(dòng)能。

“十四五”以來(lái)，淮安依托“黃金水道”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，聚焦“水運(yùn)淮安·美麗港航”建設(shè)，以綠色低碳理念引領(lǐng)港航高質(zhì)量發(fā)展，奏響了一曲昂揚(yáng)的“綠色智慧協(xié)奏曲”。

科技賦能加速智變

在京杭大運(yùn)河畔黃碼港作業(yè)區(qū)，船主許師傅打開(kāi)手機(jī)上的“船聯(lián)天下”App，船位、貨源和港口信息等數(shù)據(jù)一目了然。他只需簡(jiǎn)單操作幾下，便完成了一單貨物匹配。

在淮河航道，盱眙縣港航中心工作人員謝敏操作無(wú)人機(jī)進(jìn)行日常航道航標(biāo)巡檢。他告訴記者：“用上無(wú)人機(jī)后，巡航又快又準(zhǔn)，還能實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，養(yǎng)護(hù)效率大幅提升�！�

“指尖辦、云端管、智能巡”的創(chuàng)新實(shí)踐，正是淮安港航大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)縮影�！笆�四五”以來(lái)，面對(duì)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮，淮安港航積極擁抱機(jī)遇，推動(dòng)5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)深度融入水運(yùn)領(lǐng)域，成功蹚出一條向“新”發(fā)力、提“質(zhì)”前行的康莊大道。

以楊莊船閘為例，2022年，該船閘在全省率先實(shí)施船閘電氣控制系統(tǒng)智慧化改造，其核心正是一套故障自診斷系統(tǒng)。

“過(guò)去設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)僅能發(fā)出簡(jiǎn)單報(bào)警，維護(hù)人員需趕赴現(xiàn)場(chǎng)排查問(wèn)題，耗時(shí)短則十幾分鐘，長(zhǎng)則一兩天，有時(shí)甚至還需翻查圖紙或聯(lián)系廠家咨詢(xún)。”楊莊船閘管理所所長(zhǎng)俞濤帶著記者來(lái)到船閘控制室，只見(jiàn)值班人員輕點(diǎn)鼠標(biāo)，便能實(shí)時(shí)查看設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，若發(fā)生故障，自診斷系統(tǒng)可精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)。據(jù)了解，該系統(tǒng)投入運(yùn)行以來(lái)，楊莊船閘運(yùn)維效率顯著提升，因設(shè)備故障導(dǎo)致的停航時(shí)間縮短90%以上。

五年來(lái)，我市建成1個(gè)市級(jí)、6個(gè)縣級(jí)航網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)中心，實(shí)現(xiàn)干線航道“可視、可測(cè)、可控、可調(diào)度”；在全省率先實(shí)施5G+無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡航技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效、精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)的航道監(jiān)測(cè)與維護(hù)；“金寶航線智慧應(yīng)用示范項(xiàng)目”入選2025年度江蘇省交通運(yùn)輸重點(diǎn)科技項(xiàng)目清單；淮安港三期、黃碼港、中天鋼鐵碼頭3個(gè)項(xiàng)目入選省智慧港口建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目清單……如今，智慧已融入淮安港航事業(yè)的“毛細(xì)血管”，成為推動(dòng)“水運(yùn)淮安”高質(zhì)量發(fā)展的“創(chuàng)新密碼”。

創(chuàng)新引領(lǐng)增添動(dòng)能

在朱碼船閘下游水上服務(wù)區(qū)，一排整齊的岸電樁格外引人注目。魯濟(jì)寧貨3268船主正忙著連接岸電電纜，他說(shuō)：“以前，船停在�？繀^(qū)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)必須持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，否則船上就無(wú)電可用，不僅噪聲大，污染也嚴(yán)重�，F(xiàn)在用岸電，就像家里用電一樣方便，既安靜又省錢(qián)�！�

增綠減排的“妙招”，可不止岸電一項(xiàng)。走進(jìn)朱碼船閘，屋頂、空地上整齊排列的太陽(yáng)能板格外醒目，這座“光伏+船閘”一體化電站年均發(fā)電量達(dá)170兆瓦時(shí)。此外，該船閘創(chuàng)新“0等待”過(guò)閘模式，降低過(guò)閘船舶從錨地到引航道再過(guò)閘產(chǎn)生的能耗；設(shè)置船舶污染物智能接收裝置，實(shí)現(xiàn)油污水、生活垃圾、危險(xiǎn)廢物等全流程閉環(huán)管理；倡導(dǎo)綠色出行理念，實(shí)施“快樂(lè)騎行”共享單車(chē)項(xiàng)目，有效解決船員上岸出行“最后一公里”問(wèn)題。

“十四五”淮安水運(yùn)篇章，綠色是鮮明底色。五年來(lái)，淮安港航部門(mén)堅(jiān)持將綠色發(fā)展理念深深融入水運(yùn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，在全省率先開(kāi)展近零碳船閘和水上服務(wù)區(qū)建設(shè)，建成楊莊、朱碼近零碳船閘和京杭大運(yùn)河淮安近零碳水上服務(wù)區(qū)；港口碼頭岸電設(shè)施全覆蓋，岸電使用量年均增長(zhǎng)率超15%；5家港口企業(yè)創(chuàng)成省星級(jí)綠色港口。

生態(tài)提質(zhì)共享福祉

冬日的京杭大運(yùn)河淮安段，水面壯闊、船舶往來(lái)如織，兩岸常青，偶有白鷺掠水而過(guò)，如一幅動(dòng)靜相宜的詩(shī)意畫(huà)卷。這般景致，正是淮安港航“十四五”時(shí)期生態(tài)治理成效的生動(dòng)寫(xiě)照。

“大運(yùn)河的水越來(lái)越干凈，兩岸的景觀還這么漂亮，看著心里就高興！”孫大媽年近70歲，在運(yùn)河邊生活了一輩子，她回憶道，以前豆瓣集大橋下是個(gè)偏僻之地，長(zhǎng)滿(mǎn)荒草，如今成了農(nóng)耕文化主題節(jié)點(diǎn)，不僅種上了錯(cuò)落的綠植，還建起了二十四節(jié)氣文化景墻。

這一轉(zhuǎn)變，源于京杭大運(yùn)河淮安段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程的顯著成果。據(jù)了解，京杭大運(yùn)河淮安段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程南起淮安與揚(yáng)州交界處，北到淮安與宿遷交界處。2022年9月28日開(kāi)工建設(shè)，全線按Ⅱ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)整治，設(shè)計(jì)船舶等級(jí)為2000噸級(jí)，航道整治里程65千米。項(xiàng)目于2024年5月完工，7月在蘇北四市率先通過(guò)交工驗(yàn)收。在這兩年時(shí)間里，我市完成護(hù)岸工程18.165千米，疏浚土方203.16萬(wàn)立方米，實(shí)施景觀綠化提升21.46萬(wàn)平方米……

如今，綠色生態(tài)的航道讓淮安老百姓骨子里的鄉(xiāng)愁得以安放。清晨綠道跑步的身影，晚間廣場(chǎng)活力的舞姿，都映照出淮安港航綠色智慧發(fā)展成果給群眾帶來(lái)的實(shí)實(shí)在在的好處。

■記 者 孔 雪 吳家婧，通訊員 王業(yè)建 呂 雙